Hat das Design des Vorgängers noch stark polarisiert, so wirkt der neue 6er BMW deutlich gefälliger. Auf den ersten Blick fällt sofort der lange Radstand auf, der das Cabrio zu einem echten Gleiter macht. Auch der Innenraum ist an Perfektion kaum zu überbieten.
Hier findet sich viel Leder und noch mehr Technik als beim Vorgänger. Bestes Beispiel dafür ist das 10,2 Zoll große Display, das mittig angeordnet wurde und gut ablesbar ist.
Echter Viersitzer mit viel Technik
Der Clou an diesem Cabriolet ist die Tatsache, dass er auch als vollwertiger Viersitzer genutzt werden kann. Ein weiteres technisches Highlight: Das neue Head-up Display kann nun auch Farben anzeigen.
Etwas traditionell wirkt dagegen das Stoffverdeck. Trotzdem bekommt man bei geschlossenem Dach so gut wie nichts von der Außenwelt mit. Bei schönem Wetter und bei einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h kann der Fahrer das Verdeck auch relativ schnell während der Fahrt öffnen.
Das elektrische verdeck gehört wie auch die Ledersitze und Bi-Xeneon Scheinwerfer zur Serienausstattung. Dieses war bei BMW längst nicht immer eine Selbstverständlichkeit. Trotzdem hat man als Kunde noch weitere Optionen zur Verfügung, die den Preis rasant in die Höhe schnellen lassen.
Mächtig Vortrieb trotz Downsizing
Der 6er BMW beziehungsweise der 650i leistet dank doppelter Turbotechnik 407 PS, die ihn in 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultieren. Eine elektronische Abriegelung sorgt jedoch dafür, dass bei maximalen 250 km/h dem Vortrieb ein Ende bereitet wird.
Auch in Sachen Verbrauch haben die Münchner beim 6er BMW ein kleines Wunder vollbracht. Lediglich 10,7 Liter sollen im Durchschnitt benötigt werden. Auch das adaptive Fahrwerk, das bereits in 5er und 7er zum Einsatz kommt, ist beim 650i vorhanden und sorgt für ein erstklassiges Fahrgefühl. Unterm Strich ist der neue 6er BMW ein luxuriöser Gleiter, der bei Bedarf zum präzisen V8-Sportwagen wird.
